Сторінка
15

Аналіз фінансового стану Основ’янської ди станції колії Південної залізниці

Рисунок 7 - Динаміка витрачання паливно-енергетичних ресурсів

2.6- Аналіз фондовіддачі

2.7 – Аналіз фінансових показників по Основ’янській дистанції колії

Аналізуючи доходи Основ’янської дистанції колії ми бачимо ,що в 2004 році в порівнянні з 2004 роком доходи збільшились на 10,1 % , це відбулось за рахунок збільшення доходів від операційної діяльності на 40,6 % і за рахунок збільшення доходів від перевезень на 11,2 % В 2005 році в порівнянні з 2004 роком доходи зменшились на 3,7 % , це зумовлено зменшенням доходів від перевезень на 3,1 % , зменшенням доходів від іншої операційної діяльності і іншої звичайної діяльності відповідно на 18,3 % і 6,0 %. В 2005 році в порівнянні з 2003 роком дохлди зросли на 6,2 % , це відбулось завдяки збільшенню доходів від перевезень на 8,2 % і збільшення доходів від іншої операційної діяльності.

Аналіз і розрахунок доходу Основ’янської дистанції колії наведено в таблиці 2.11

Таблиця 2.11- Аналіз і розрахунок доходу Основ’янської дистанції колії

У тисячах гривень

Рисунок 8 – Динаміка доходів Основ’янської дистанції колії

Аналіз і розрахунок витрат по Основ’янської дистанції колії показано в таблиці 2.12

Аналізуючи витрати Основ’янської дистанції колії ми бачимо, що в 2004 році в порівнянні із 2003 роком вони збільшились на 10,4 % , це відбулось за оахунок збільшення витрат на перевезення 8,9 % , атакож збільшення інших операційних витрат на 200,9 %. В 2005 році в порівнянні з 2003 роком витрати зросли на 6,5 % , це пов’язано з тим , що інші витрати збільшились на 319,4 % , інші операційні витрати теж збільшились на 167,3 %. Збільшення витрат на протязі аналізуючого періоду зумовлені ростом цін на матеріали та комплектуючі, а також зростанням оплати праці.

Таблиця 2. 12 - Аналіз і розрахунок витрат по Основ’янської дистанції колії

У тисячах гривень