Сторінка
22
, (8)
де - витрати на демонтаж базових механізмів ;
Розрахунок вартості машино–години роботи машини ВПО – 3000
- витрати на транспортування машин на 1 км – 5грн.;
- середня відстань між місцем базування машин та об’єктом роботи – 30 км.;
- кількість годин роботи машин на об’єкті – 2 год.;
- середня кількість днів роботи машин на рік – 120 днів;
- коефіцієнт збільшення заробітної плати у зв’язку з перевиконанням норм виробітку – 1,1.
- годинна тарифна ставка робочих механізмів для 5-го розряду робіт – 293,0 коп.
- кількість робітників, що обслуговують машину – 5 чоловік.
- додаткова заробітна плата у відсотках до основної – 10%.
- норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів – 22,8 кг.
- норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів після їх модернізації – 21,8 кг.
- вартість 1 кг палива – 1,5 грн.
- норма витрат мастильних матеріалів на 1 годину роботи робочих механізмів:
- до модернізації – 0,68 кг;
- після модернізації – 0,65 кг.
- вартість 1 кг мастильних матеріалів – 9 грн.
норма витрат мастила для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи – 0,38 кг.
- вартість 1 кг мастила для гідравлічної системи – 3 грн.
- продуктивність машини до модернізації – 1,3 кг; після модернізації –
1,8 кг.
- річний обсяг ремонтних робіт – 320 км;
- річний банківський відсоток за депозитними вкладами – 20% (Е=0,2)
- річний коефіцієнт інфляційного очікування – 5% (j=0,05).
- річний коефіцієнт, що враховує ступінь ризику – 0% (R=0)
- розрахунковий період (вимірюється залишковим строком служби машини, що модернізується) – 10 років.
Собівартість машино – години роботи вузла, без амортизаційних відрахувань визначається за формулою:
, (9)
де Зв – витрати на транспортування машини до об’єкту роботи та від об’єкту роботи до місця її постійної дислокації;
То – кількість годин роботи машини на об’єкті;
Зч – експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи машини на об’єкті;
Зн – загальновиробничі витрати на 1 годину роботи машини на об’єкті.
Витрати на транспортування машини до об’єкту роботи та від об’єкту роботи до місця її постійної дислокації розраховуються за формулою:
, (10)
де Зт - витрати на транспортування машини в розрахунку на 1 км.;
Ln – середня відстань між місцем базування машини та об’єктом роботи.
Кількість годин роботи машини на рік дорівнює:
, (11)
де Др – середня кількість днів роботи машини на рік
годин
Експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи на об’єкті дорівнюють:
(12)
де Зосн – основна заробітна плата робочих механізмів за 1 годину;
Здод - додаткова заробітна плата за 1 годину роботи;
Нзп - нарахування на основну та додаткову заробітну плату за 1 годину роботи;
Зпал – витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи;
Зм – витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи;
Зг – витрати на мастило для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зр – витрати на ремонти робочих механізмів машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зіпр - інші прямі витрати в розрахунку на 1 годину роботи.
Основна заробітна плата робочих – механізаторів за 1 годину роботи дорівнює:
, (13)
де k – коефіцієнт збільшення заробітної плати у зв’язку з перевиконанням норм виробітки;
Сч - годинна тарифна ставка робочих – механізаторів для 5-го розряду робіт;
nр - кількість робітників, що обслуговують машину;
.
Додаткова заробітна плата за 1 годину роботи дорівнює 10% від основної заробітної плати:
Нарахування на основну та додаткову заробітну плату в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
.
Витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи становлять:
, (14)
де – вn – норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів;
Цп – вартість 1 кг палива.
Витрати на паливо складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи:
, (15)
де вм – норма витрат мастильних матеріалів в розрахунку на 1 годину роботи;
Цм – вартість 1 кг мастильних матеріалів;
1,1 – коефіцієнт, який враховує понаднормативні витрати мастильних матеріалів.
Витрати на мастильні матеріали складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
витрати на мастило для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
, (16)
де – норма витрат мастила для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
– вартість 1 кг мастила для гідравлічної системи.
.
Витрати на ремонт та технічне обслуговування робочих механізмів машини в розрахунку на рік дорівнюють 10% від балансової вартості:
- до модернізації машини:
;
Інші реферати на тему «Фінанси»:
Фінансові ресурси
Облікова політика підприємства
Конституційно-парламентське походження бюджету і демократичний вибір бюджетних пріоритетів
Фінансове планування як складова фінансової діяльності підприємства (yа прикладі ВО “Електроконтакт”)
Вплив страхування на соціально-економічні процеси в Україні: макроекономічний аспект