Сторінка
11
Порядок перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні регламентується Законом України ‘’Про автомобільний транспорт’’, Правилами перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні, Інструкцією ‘’Про порядок виготовлення зберігання застосування єдиної первинної документації для перевезення вантажів автомобільним транспортом та обліку транспортної роботи’’ та іншими нормативними документами, якими визначено права, обов'язки і відповідальність власників автомобільного транспорту, всіх учасників автоперевезень (перевізників, відправників вантажу і вантажоодержувачів).
Згідно з Інструкцією основними документами на перевезення вантажів є:
— товарно-транспортна накладна (ТТН) — типова форма № 1-ТН;
— подорожні листи вантажного автомобіля — типова форма № 1 (міжнародна), № 2 (діє у межах України);
— талон замовника — типова форма № 1-ТЗ (при почасовій формі оплати роботи автомобіля).
Залежно від виду вантажу і його специфічних властивостей до основних документів додаються й інші (ветеринарні, санітарні і якісні — сертифікати, свідчення, довідки, паспорти тощо). .[41 с.275].
Експлуатація вантажного автомобіля без подорожнього листа затвердженої типової форми забороняється.
ТТН на перевезення вантажів замовник (відправник вантажу) полягається виписати в чотирьох примірниках (для вантажів нетоварного характеру — в трьох), засвідчити своїм підписом і в разі потреби — печаткою (штампом).
Прийнятий до перевезення вантаж, зазначений у ТТН, підтверджує водій (експедитор) своїм підписом на всіх примірники.
При здійсненні пасажироперевезень використовують такі первинні документи:
— квитки на міські автомаршрути (форми №КМА-1 на проїзд у міському автобусі, № КМА-2 на проїзд у маршрутному таксі) ;
— квитки на приміські автомаршрути (форма № КБП-1);
— пасажирські подорожні листи; — рейсові маршрутні і разові замовлення, що реєструються у спеціальному журналі. (Див. дод 7) .
Доходи від автомобільних перевезень представлені у Звіті про доходи і витрати на автомобільних перевезеннях( дод. 8).
Порівняльна характеристика отриманих доходів від всіх видів перевезень
Наведено в таблиці 2,1,1
Таблиця 2,1,1
Доходи від всіх видів перевезень
Натуральні показники грн Перевезено вантажів пасажирів |
2004р. |
2005р. |
% |
Вантажні |
4.0 |
3.0 |
75.0 |
Таксомотори |
2.7 |
1.7 |
63.1 |
Автобуси погодинні |
174.9 |
132.7 |
76.2 |
Автобуси маршрутні В тч субвенція |
2436.8 1159.8 |
2450.0 1201.4 |
100.5 103.6 |
Міські перевезення В тч субвенція |
245.0 161.4 |
326.5 233.9 |
133.3 145.0 |
Приміські перевезення В тч субвенція |
1353.2 998.4 |
1287.1 967.5 |
95.1 96.9 |
Міжміські перевезення |
362.1 |
372.8 |
103.0 |
Міжнародні перевезенн |
476.5 |
266.7 |
56.0 |
Разом |
2618.4 |
2587.2 |
98.8 |
ол
З отриманих даних можна зробити висновок ,що фактично доходи від всіх видів перевезень зменшились на 1.2%. Цьому спричинили різке зниження доходів від вантажних перевезень ,таксомоторів ,автобусів погодинних і міжнародних перевезень .Вирівнюлась загальна ситуація за рахунок міських перевезень.
З даних таблиці можна розрахувати середній виробіток на 1 водія по всіх видах перевезень
Доходи / кількість водіїв = 2582,6 / 261 = 9,9 тис. грн. за 2005 рік
За 2004 рік 2618,4/ 261=10,3 тис. грн.
Виходить , що середній виробток зменшився у порівнянні з попереднім роком на 0,4 тис. грн на одного водія .
Середня заробітня плата теж змінилась в порівнянні з попереднім роком Дані наведені в таблиці 2,1,2,
Таблиця 2,1,2
Середня заробітна плата
Середня заробітна плата |
2004рік |
2005 рік |
Темп зростання, % |
Середня заробітна плата |
340 |
381 |
121.1 |
В тч водії |
327 |
370 |
119.2 |
Ремонтно-допоміжні Працівники |
305 |
354 |
120.1 |
Управління |
406 |
423 |
115.3 |