Сторінка
3
Нормування учнівської праці і учбово-виробничих робіт

Реферати / Педагогіка, виховання / Нормування учнівської праці і учбово-виробничих робіт

Розвиваюча: розвивання уваги, спостережливості, креативного, аналітичного та логічного мислення, звички планувати та контролювати свою працю, раціонального мислення та творчості, вміння та навички самовдосконалення в обраній професії, пізнавальної активності та самостійності.

Оснащення уроку: викрутки (дві), змінні голівки на 13, на 17, подовжувач, комірець, ключі на 10, на 13 (два), на 17, на 19, на 27, ударна викрутка, знімач стопорних кілець, молоток, універсальні знімачі;

Наочність: презентації, відео, плакати, стенди.

Тип уроку: урок відпрацювання прийомів та операції.

Міжпредметні зв’язки: фізика, ремонт автомобілів, основи безпеки життєдіяльності.

Організаційна частина

Доповідь чергового про готовність учнів та майстерні до уроку.

Перевірка наявності спецодягу згідно з охорони праці та санітарно-гігієнічних вимог.

Вступний інструктаж

Доповідь чергового про готовність учнів та майстерні до уроку.

Перевірка наявності спецодягу згідно з охорони праці та санітарно-гігієнічних вимог;

Повідомлення теми та мети уроку;

В цій темі учні ознайомляться з розбиранням та складанням коробки передач;

Актуалізація знань учнів з уроку теоретичного навчання та попереднього уроку виробничого навчання;

Питання з минулої теми:

Для чого роблять притирання клапанів?

Що роблять при зносі стрижнів клапанів?

Чим виконують заміри діаметра стрижня клапана?

Назвіть основні несправності розподільного валу.

Яке допустиме биття стержня клапану?

Як ремонтують пружини?

Відповіді:

Для кращого прилягання робочої фаски клапана до фаски на сідлі.

Їх заміняють.

Мікрометром.

Основними несправностями є знос опорних шийок валу, знос і задираки кулачків і вигин вала.

0,015 мм на довжині 100 мм.

Термомеханічним або електромеханічним способом або замінюють новими.

Пояснення характеру і призначення запланованої на уроці роботи;

Пояснення нової теоретичної навчальної інформації:

Ознайомлення учнів с матеріалами, інструментами і приладами, які вперше використовуються на уроці;

Ознайомлення з правилами охорони праці при роботі з інструментами та приладами;

Інструктаж з охорони праці:

Різьбові з'єднання знімачів не повинні мати зірваних ниток, болти – зім'ятих головок, корпусу і важелі – тріщин, погнутостей і т.п.

Підвищену небезпеку представляють операції зняття й установки пружин, оскільки в них накопичується значна енергія. Ці операції необхідно виконувати на спеціальних стендах або за допомогою пристосувань, що забезпечують безпечну роботу.

Гідравлічні та пневматичні пристрої повинні бути обладнані запобіжними і пропускними клапанами. Робочий інструмент повинен перебувати у справному стані. Молотки повинні бути міцно насаджені на рукоятки. Ключі, що мають збільшені зазори між зевом і гайкою, з деформованими площинами зіву застосовувати не можна.

При роботі з електрифікованим інструментом чи обладнанням необхідно стежити за справністю заземлення та електропроводки, потрібно застосовувати гумові килимки і рукавички. Агрегати й деталі масою більше 20 кг необхідно знімати, транспортувати і встановлювати за допомогою підйомно-транспортних засобів. Робочі місця повинні бути освітлені відповідно до існуючих норм. Робітники повинні працювати в спецодязі (комбінезонах), а при використанні електрифікованого інструменту – надягати гумові рукавички.

Палити в майстерні забороняється.

Пояснення та показ способів раціональної організації робочих місць учнів при виконанні завдань;

Демонстрація нових операцій і прийомів трудової діяльності;

Вивчення інструкційно-технічної (технологічної) документації;

Таблиця 2. Інструкційно-технологічна картка

Внутрішній вигляд картера зчеплення
	Червоними стрілками вказані гайки кріплення картера зчеплення до коробки передач. Білій стрілкою вказано отвір в передній кришці для випуску масла з картера коробки передач, щоб не відбувалося замаслення дисків зчеплення.
Внутрішній вигляд задньої кришки коробки передач
	1 – гвинт з вушком кріплення відтяжної пружини важеля перемикання передач; 2 – відтяжна пружина важеля; 3 – важіль перемикання передач; 4 – гвинт обмеження поперечного ходу важеля. Стрілкою вказано напрямок, в якому потрібно перемістити важіль, щоб вивести його із зачеплення з головками штоків перемикання передач і зняти задню кришку коробки передач.
Деталі первинного валу
				1 – стопорне кільце; 2 – пружинна шайба; 3 – підшипник; 4 – первинний вал; 5 – пружина синхронізатора; 6 – блокуючий кільце синхронізатора; 7 – стопорне кільце; 8 – підшипник
Деталі вторинного валу
			1 – стопорне кільце; 2 – пружинна шайба; 3 – маточина синхронізатора; 4 – муфта синхронізатора; 5 – стопорне кільце; 6 – блокуючий кільце синхронізатора; 7 – пружина синхронізатора; 8 – шайба; 9 – шестерня III передачі; 10 – вторинний вал ; 11 – шестерня II передачі; 12 – шайба; 13 – пружина синхронізатора; 14 – блокуючий кільце; 15 – стопорне кільце;
16 – маточина синхронізатора; 17 – муфта синхронізатора; 18 – стопорне кільце; 19 – блокуючий кільце синхронізатора; 20 – пружина синхронізатора; 21 – шайба; 22 – шестерня I передачі; 23 – втулка шестерні I передачі; 24 – підшипник; 25 – шестерня заднього ходу; 26 – пружинна шайба; 27 – стопорне кільце; 28 – шестерня приводу спідометра; 29 – задній підшипник; 30 – сальник; 31 – фланець еластичної муфти; 32 – гайка; 33 – ущільнювач; 34 – центрувальну кільце; 35 – стопорне кільце
Деталі важеля перемикання передач
		1 – болт відтяжної пружини; 2 – шайба; 3 – відтяжна пружина; 4 – прокладка; 5 – напрямна чашка; 6 – прокладка; 7 – шайба; 8 – обмежувальний болт; 9 – важіль перемикання передач; 10 – кульова опора; 11 – сферична шайба; 12 – пружина; 13 – опорна шайба; 14 – стопорне кільце; 15 – прокладка; 16 – фланець; 17 – пружинна шайба; 18 – гайка; 19 – манжета;
20 – внутрішній чохол; 21 – стрижень важеля; 22 – ковпачок; 23 – завзята подушка; 24 – пружна втулка; 25 – дистанційна втулка; 26 – пружна втулка; 27 – запірна втулка.