Сторінка
4

Нормування учнівської праці і учбово-виробничих робіт

1. Промийте коробку передач і встановіть її на стенді.

2. Злийте масло і зніміть нижню кришку з прокладкою.

3. Зніміть вилку приводу вимикання зчеплення, а з направляючої втулки передньої кришки коробки передач – муфту в зборі з підшипником і сполучної пружиною.

4. Зніміть картер зчеплення з прокладкою і передньої кришкою коробки передач, разом з сальником і пружинною шайбою (див. рис. Внутрішній вигляд картера зчеплення).

5. Зніміть привід спідометра з прокладкою і вимикач ліхтаря заднього ходу, дотримуючись обережності, щоб не деформувати його корпус.

6. Виверніть болт кріплення вилки перемикання III і IV передач.

7. Встановіть на первинний вал фіксатор 41.7816.4068 або одночасно увімкніть дві передачі. Це запобіжить провертання первинного, вторинного та проміжного валів і дозволить виконати наступні операції з розбирання.

8. Зніміть стопорне кільце з кінця вторинного валу коробки передач.

9. Розігнувши стопорну шайбу, відверніть гайку на кілька оборотів, щоб зрушити центрувальну кільце еластичної муфти, і знову загорніть гайку.

10. Виштовхувачем А.40006 / 1 зі знімачем А.40005 / 4 зніміть з кінця вторинного валу центрувальну кільце еластичної муфти карданного валу.

11. Зніміть з кінця вторинного валу ущільнювач центруючого кільця еластичної муфти, відверніть гайку і знімачем А.4005/3/9B/9С зніміть фланець еластичної муфти (див. рис. Зняття фланця еластичної муфти знімачем А.40005/3/9B/9С).

12. Зніміть задню кришку коробки передач, відвернувши гайки її кріплення і гвинт 4 (див. рис. Внутрішній вигляд задньої кришки коробки передач) обмеження поперечного ходу важеля, а також пересунувши вліво важіль перемикання передач, щоб звільнити його від штоків включення передач.

13. Зніміть з вторинного валу задній підшипник. Зніміть провідну шестерню приводу спідометра.

14. Зніміть з штока включення заднього ходу вилку з дистанційною втулкою, а з осі – проміжну шестерню заднього ходу.

15. Зніміть стопорне кільце провідної шестерні заднього ходу з проміжного вала; зніміть шестерню і пружинну шайбу.

16. Зніміть стопорне кільце веденої шестерні заднього ходу з вторинного валу, притискаючи оправкою 41.7816.4069 пружинну шайбу, щоб зняти навантаження зі стопорного кільця.

17. Зніміть ведену шестерню заднього ходу і пружинну шайбу.

18. За допомогою фігурних оправок (типу викруток) і стрижневих виколоток вийміть з картера коробки переду передній і задній підшипники проміжного валу. На внутрішніх кільцях дворядного переднього підшипника нанесіть мітки, за якими ці кільця встановлюйте на колишні місця в зовнішньому кільці підшипника.

19. Вийміть з картера коробки передач проміжний вал, нахиляючи його, як показано на малюнку.

20. Зніміть кришку фіксаторів штоків разом з прокладкою, вийміть пружини і кульки фіксаторів. Вийміть з картера коробки передач шток 18 заднього ходу, шток 17 вилки перемикання III і IV передач.

21. Викрутіть болт кріплення вилки I і II передач, вийміть шток і вилки.

22. Виймаючи штоки, одночасно видаліть три блокувальних сухаря 19.

23. Зніміть стопорну пластину проміжного підшипника вторинного валу і вісь проміжної шестерні заднього ходу. Стрілкою показано напрямок ударного ходу обойми викрутки; користуватися молотком.

24. За допомогою оправок (типу викруток) вийміть первинний вал разом з підшипником і кільцем синхронізатора і зніміть голчастий підшипник з переднього кінця вторинного валу.

25. Вибийте з проміжного підшипника вторинний вал, вийміть проміжний підшипник і, нахиливши, як показано на малюнку, вийміть з картера вторинний вал в зборі з шестернями, муфтами і кільцями синхронізатора.

26. Зніміть з валу муфту синхронізатора III і IV передач.

27. Розберіть первинний вал (див. рис. Деталі первинного валу). Для цього зніміть стопорне кільце 7, блокуючу кільце 6 і пружину 5 синхронізатора.

28. Встановіть вал на прес і, стиснувши оправкою 41.7816.4069 пружинну шайбу 2, зніміть стопорне кільце 1, потім пружинну шайбу і підшипник 3.

29. Розберіть вторинний вал (див. рис. Деталі вторинного валу). Для цього зніміть із задньої сторони валу шестерню 22 передачі з втулкою 23, маточину 16 з ковзаючою муфтою перемикання I і II передач, шестерню 11 II передачі разом з блокуючим кільцем 14 синхронізатора.

30. Встановіть вторинний вал з оправкою 41.7816.4069 (1) на прес, підкладіть під шестерню III передачі опорні півкільця (3), і, натискаючи оправкою на пружинну шайбу, зніміть стопорне кільце (2), потім пружинну шайбу (4), маточину ковзної муфти перемикання III і IV передач і шестерню III передачі (5 – шток преса).

31. Розберіть важіль перемикання передач і задню кришку, зніміть чохол 20 (див. рис. Деталі важеля перемикання передач) важеля, потім стопорне кільце 14, шайбу 13, пружину 12 і сферичну шайбу 11.

32. Від'єднайте відтяжну пружину 3 важеля від вушка болта 1. 33. Зніміть манжету 19, відверніть гайки кріплення фланця 16 і зніміть важіль разом з фланцем, опорою 10 та чашкою 5.