Сторінка
1
ВСТУП
Автомобільні дороги – важлива ланка загальної транспортної системи країни, без якої не може функціонувати ні одна галузь народного господарства. Рівень розвитку і технічний стан дорожньої сітки значно впливає на економічний і соціальний стан і розвиток як країни в цілому, так і її окремих регіонів, поскільки надійні транспортні зв’язки сприяють підвищенню ефективності виконання основних виробничих фондів, трудових і матеріально-технічних ресурсів, підвищенню продуктивності праці.
Дорожнє господарство знаходиться на складному стані розвитку, коли від переважного будівництва нових доріг дорожні організації поступово і неухильно переходять до підвищення технічного рівня і експлуатаційного стану існуючих доріг, капітальності дорожніх одеж, реконструкції доріг і мостів. На перше місце висуваються задачі підвищення швидкості, зручності і безпеки руху, інженерного обладнання і благоустрою доріг, архітектурно-естетичного оформлення і ін.
На протязі тривалого часу темпи росту об’ємів автомобільних перевезень. Випуску вантажних і легкових автомобілів випереджували темпи розвитку довжини доріг з твердим покриттям, що привело до зростання інтенсивності руху на дорогах.
Без значного підвищення рівня і експлуатаційного стану доріг неможливо вирішити задачу перевезення автомобільного транспорту з екстенсивного на інтенсивний шлях розвитку, підвищення ефективності затрат на дорожнє будівництво. Дорожня сітка – національне багатство країни, яке потрібно берегти, примножувати і ефективно використовувати.
Таблиця основних параметрів доріг.
| № п/п | Номер дороги | Технічна категорія | Довжина | Ширина землеполотна | Ширина проїз.частини | Ширина узбіччя |
| 1 | Е-1 | ІІ | 25 | 14,5 | 9 | 3,0 |
| 2 | Е-2 | ІІ | 59 | 14,5 | 9 | 3,0 |
| 3 | Е-3 | ІІ | 14 | 14,5 | 9 | 3,0 |
| 4 | М-1 | ІІІ | 39 | 12,0 | 8 | 2,0 |
| 5 | М-2 | ІІІ | 15 | 12,0 | 8 | 2,0 |
| 6 | М-3 | ІІІ | 28 | 12,0 | 8 | 2,0 |
| 7 | М-4 | ІІІ | 31 | 12,0 | 8 | 2,0 |
| 8 | М-5 | ІІІ | 30 | 12,0 | 8 | 2,0 |
Показники роботи автомобільного транспорту.
Вантажообіг – показник роботи транспорту по перевезенню вантажів. Визначається як сума добутків числа тон перевезеного вантажу (mi) на відповідну відстань (li).
Пасажирообіг – показник роботи транспорту по перевезенню пасажирів. Визначається як сума добутку числа пасажирів (Ni) на відповідну відстань (li).
Середня дальність перевезень – визначається як частина відділення вантажообігу (Wi) на загальний об’єм перевезень (Gзаг).
Продуктивність автомобіля – об’єм вантажної роботи, що виконує машина за певний період (рік).
де: nг – кількість робочих годин в році;
ln – середній пробіг за один рейс, км;
ma – вантажопідйомність автомобіля, т;
Завантажити реферат