Сторінка
9

Організація роботи вантажної станції

коефіцієнт використання найбільшого навантаження ваг при важенні, η=0,40 0,80.

Результати розрахунків по призначенню потрібної наведено у таблиці 8.5.

Таблиця 8.5 – відомості про потрібну кількість товаро–багажних ваг

8.4 Встановлення потрібної кількості автомобілів та причепів при централізованому завезенні та вивезенні вантажів

Потрібну кількість автомобілів без причепів при централізованому вивезенні та ввезенні вантажів визначають як

, (8.10)

де частка вантажопотоку, який перевозиться автомобілями без причепів, δ=0,50 .0,70;

оборот автомобіля, год;

максимальна кількість вантажних операцій, які виконують з автомобілем за один оборот;

коефіцієнт використання автомобіля за пробігом (відношення часу руху автомобіля з вантажем до загального часу).

Потрібну кількість автомобілів з причепами при централізованому завезенні та вивезенні вантажів визначають як

, (8.11)

де оборот автомобіля з причепом, год;

вантажопідйомність причепа, т (див. п. 10 завдання).

Автомобілі у місті працюють за різними схемами. Більша частина з них має дві вантажні операції (навантаження та розвантаження) та курсують при перевезенні дрібних відправок, контейнерів та інших вантажів за схемою трикутника (рисунок 8.1).

Сипучі та лісні вантажі, а також борошно, крупи, цукор і папір розвозять за маяковою схемою (рисунок 8.2).

	Рисунок 8.2 – Маятниковая схема

Беручи до уваги вказані схеми роботи автотранспорту, середній термін обороту автомобіля, год, для кожної з них буде