Сторінка
5
2.8 Розрахунок виробничої площі цеху До виробничої площі цеху відноситися площі , що займають верстати та робочі місця ( Fр.м ) цехові склади ( Fск) та площі місця технологічних витримок ( Fвит) Та площі переходів і проїздів ( Fпр) Fвит = Fр.м + Fск+ Fвит+ Fпр м2 (2.5) Площа на проходи і проїзди приймається в межах 40-67% від загальної площі робочих місць Fпр.пр.=(0,4+0,67)·Fр.м., м2 (2.6) Fпр.пр.=0,5·590,2=295,1 м2 Площа витримки та проміжкових складів обчислюємо: , м2 ( 2.7) де Ншт – висота штабелю, Ншт =16 βшт – коефіцієнт об’ємного заповнення штабелю, 0,7; βскл – коефіцієнт заповнення площі складу, βскл=0,5 – 0,6 N – об’єм заготівок чи сировини, що зберігається на складі (2.8) де V – об‘єм заготівок чи сировини на змінну програму; t – час зберігання в змінах на складі (для вхідного складу 2-3 зміни, вихідного 1-2 зміни). По машинно-личкувальному цеху розраховуємо вхідний склад та витримку: (2.9) (2.10) (2.11) Fвир=590+295+5+49=939м2 (2.12) | ||||||
41КП.5.092002.01.181.ПЗ | лист | |||||
Зм |
Арк |
№ Документ |
Підпис |
Дата |
Приймаємо ширину цеху 18м (2.13) Приймаємо довжину цеху кратну 6 м і з коректованим розміщенням, що рівна 60м. Площа побутових приміщень приймається в межах 20% від виробничої площі. (2.14) Об’єм виробничого приміщення. (2.15)
Об’єм побутових приміщень. (2.16)
Об’єм по цеху. (2.17)
Розрахунок внутрішньо цехового транспорту. В якості засобів внутрішньо цехового транспорту використовують колісний (електронавантажувачі, ручні візки з підйомною платформою і ін.) і безколісний транспорт (рольганги). В останні роки в зв’язку з розширенням використаних на підприємствах півавтоматичних і автоматичних ліній велике поширення в якості засобів транспорту і між операційного зберігання заготівок і деталей дістають напільні рольганги і рольгангові траверзні візки. Кількість траверзних візків визначаються по формулі: n= де: Q – середньо змінний вантажооборот. Кнер – коефіцієнт нерівномірності перевезень (Кнер =1,5-2) | |||||||||||||
41КП.5.092002.01.181.ПЗ | арк | ||||||||||||
Зм |
Арк |
№ Документ |
Підпис |
Дата | |||||||||
Теф – ефективний фонд часу, 480 хв. Кд – коефіцієнт використання робочого часу,0,8. Q – вантажопідйомність траверзного візка (0,5-0,7 м.куб) Тр – тривалість рейсу. де: Тпр. – час простою і очікування (в середньому по даних підприємства можна прийняти 3 хв). V – середня швидкість руху візка з вантажем 50 м/хв. Vo – середня швидкість візка без вантажу 60 м/хв. Тзав. – час завантаження електрокари, 0,6хв. Троїв. – час розвантаження 0,5-0,6 хв. L – середня віддаль перевезень, м.
Приймаємо 4 траверзних візків, які зображені на плані цеху. | |||||||||||||
41КП.5.092002.01.181.ПЗ | арк | ||||||||||||
Зм |
Арк |
№ Документ |
Підпис |
Дата | |||||||||